7月1日，由大連理工大學碳中和智能動力創新團隊自主研發的水陸兩用高速甲醇機點火成功。
甲醇作為目前最具潛力的碳中和燃料之一，已經在船用低速機、中速機以及車用發動機得到了快速增長的商業應用。此次，將甲醇應用于水陸兩用高速機，不僅是我國航運事業邁向碳中和的標志性成果，更是對我國“雙碳”戰略目標的重要實踐。
此甲醇發動機排量為14L，使用單一甲醇燃料，基于水陸兩用平臺開發，適用于水面船舶、陸用工程及內燃機發電領域，具有推進特性、車輛特性、負荷特性和比功率密度高的全程特性和優良特征。（來源：能源與動力學院 作者：董鵬博 編輯：常思萌）
