由廣西職業技術學院制訂和發布的廣西物流管理專業人才培養標準、課程教學標準，“一帶一路”背景下《廣西物流行業人才需求報告》，10部集企業培訓、課程教學、競賽指導為一體的物流管理專業立體化系列教材被20多家企業、3個行業、60多所高職院校廣泛使用，廣西職業技術學院成為物流人才培養標準輸出單位。
目前，廣西職業技術學院通過“以中國-東盟邊境職業教育聯盟為主體，廣西物流職業教育集團、廣西物流職業教育教學指導委員會為兩翼”的育人平臺，引進“中英現代學徒制”，重構課程體系、構建共生性教育生態、建設“中心－外圍”實訓基地群，形成了高職物流管理特色品牌專業建設路徑和發展策略，備受社會關注。
地利：獨特區位助力建造人才培養“橋頭堡”
“2010年1月1日，中國-東盟自貿區正式全面啟動。同年，我們也一腳踏上了課題研究之路。還是那一年，即將組建的廣西農墾商貿物流集團急需跨境物流人才，而學院面臨專業人才供給不足的窘境，物流團隊下定決心攻克人才培養關。”李衛東的思緒回到了那些為科研而徹夜不眠的日子。
利用廣西與東盟有陸地接壤又有海上通道的地理優勢，發展提升邊境地區職業教育水平，提升跨境物流人才職業教育國際化水平，是課題研究組從課題研究開始就肩負的特殊使命。組建“中國-東盟邊境職業教育聯盟”，聯合邊境省區的61家中高職院校、行業、企業、科研院所，成立一個集人才培養、科技研發、社會服務、國際合作和文化交流于一體的區域性社會組織，成為李衛東和他的團隊落子激活“跨境物流人才培養”整盤棋的關鍵所在。
“聯盟成立后，我們引進的‘中英現代學徒制’教學模式在育人方面創造了一個神話?！崩钚l東自豪地說。該學院2017屆物流專業畢業生陳明媚在企業實習三個月期間晉升為主管，畢業后直接晉升為部門經理。這是一個鮮活的案例。
“中英現代學徒制”讓學生同時具有“學員”和“員工”雙重身份，既接受學院開設的課程教育，又直接參與企業生產。同時該學院利用有利的地理優勢，形成以校內中國—東盟跨境物流實訓基地為中心，呈輪軸狀輻射廣西主要對外貿易港口和陸路邊境口岸的實訓基地群布局，以企業用人需求與崗位資格標準培養技術技能型人才。學院將校外實訓基地前置到廣西主要對外貿易港口、邊境口岸和跨境物流業務集中的保稅區等海關特殊監管場所：與防城港金橋國際物流有限公司等企業合作建設了以跨境港口物流為主要特征的生產性實訓基地；與憑祥市政府以“校市合作”模式，建設了陸路‘國門實訓基地’；利用學院地處南寧空港的有利條件與廣西德邦物流有限公司合作，建設了空港實訓基地。在功能布局上，完成了對海、陸、空三種跨境物流方式的立體式全覆蓋。
2017年9月廣西教育部門專門發出的表揚信中，特別提到該學院組建的中國-東盟邊境職業教育聯盟，指出中國-東盟邊境職業教育聯盟進一步凸顯了職業教育合作“南寧渠道”的戰略作用，有效促進了中國和東盟各國職業教育雙邊和多邊合作，有力推動了“一帶一路”建設。表揚信并對“中英現代學徒制”給予積極評價，認為推行學徒制是職業教育改革的出路。
