區澤能，男，廣東江門人，廣東交通職業技術學院海事學院（前身廣東航運學校）95屆海船駕駛專業畢業生，現任江門海關緝私緝局海上緝私處黨總支部副書記、副處長。區澤能自我院校畢業后進入海關工作，成為一名海關關員，2002年轉警成為緝私警察，22年來一直戰斗在海上反走私第一線，長期從事艱苦危險的海關海上緝私工作，從一個普通的緝私艇駕駛員到副中隊長、中隊長、副處長， 近5年來先后榮獲“全國優秀人民警察”、“全國公安機關愛民模范”、“全國海關先進工作者”、“全國五一勞動獎章” 、“全國先進工作者”等榮譽，成為全國海關系統五個“國字號”獎章加身的唯一一名緝私警察，這五枚熠熠生輝的勛章，標記了他走過的不平凡的歷程,對于一個在風口浪尖與走私分子斗智斗勇的緝私尖兵來說，記載著歷史，浸滿著汗水，承載著激情和夢想。
22年海上緝私路，區澤能他曾擔任艇長指揮緝私艇獲得了全國海關海上緝私崗位練兵大比武海上緝私大艇項目預賽全國第一名和總決賽第四名的優異成績，個人因此榮獲“全國海關緝私警察崗位能手”；擔任中隊領導時曾兩度查獲穿山凍體大案，共計4759只，所在的二中隊因此也獲“第三屆中國邊境野生生物優秀衛士獎”；作為創文的“領雁人”，帶領的團隊多年被授予廣東省海關系統“青年文明號”稱號。22年來，他有三分之二的時間都漂泊在海上，累計海上航行8萬多海里，相當于繞行地球4圈多；20年來，他曾先后數千次參與查緝行動，成功查獲了240多宗涉及成品油、香煙、洋酒、野生動物、汽車切割件、凍品等走私案件，案值近20億元。
22載風雨兼程，區澤能以其堅強的政治品格、高尚的道德情操、火熱的愛民情懷和過硬緝私本領，在海關緝私隊伍里樹立起了一個標桿，2016年獲頒“海關榜樣”特別榮譽獎。他把他的精神滲透到隊伍的每個角落，賦予隊伍以靈魂，帶出了一支敢于在南中國海亮劍的“嗷嗷叫”，戰功累累的海上緝私隊伍，打造了一個讓走私分子聞風喪膽的英雄艇—海關872艇，成為公認的緝私英雄。
區澤能身材瘦小，其貌不揚，從他的外表，看不出有什么特質，更是和“英雄”兩個字聯系不起來。但如果你仔細觀察，他那緊抿的嘴唇和堅毅的眼睛，會透射出一種堅忍不拔的精氣神。這股精氣神，分明是一股內蘊的力量，是在海上緝私第一線長期磨練所蘊含和沉淀的一種氣質。
在他的生活中，沒有節假日，只有航次和非航次，只有晝伏夜出，半夜三更頂著海風和波浪，全神關注與走私分子周旋；在他的緝私艇上，只有濃濃的柴油味道和哄哄的機器馬達聲，艇上的儲備糧吃光了就只有一餐餐的泡面；在他的海上，只有風吹雨打、嚴寒酷暑、蚊蟲叮咬，還有無邊無際海上的孤獨；在他的身上，只有各種“海緝病”侵擾，胃病來襲就塞幾片藥敷衍，關節痛了就咬牙挺住。
不忘把守國門、打擊走私的初心，區澤能刻苦鉆研查私技能，針對海上緝私受風、雨、流、壓、霧等氣象因素影響大、捕捉目標困難等特點，摸索出一套迅速認定海上走私目標的辦法。通過觀察船只的外形、航向和吃水，他能準確判斷出混雜在正常運輸船只中的可疑船只；通過估量艙板厚度、聽船體回音、目測船艙容量，他能識破走私分子的夾藏伎倆，能在繁雜的目標中精確定位走私船舶，成為緝私隊員公認的查私能手。
風里來，浪里去，經過多年海上磨礪，他從普通駕駛崗位走上了領導崗位。他帶頭跳幫查船、鉆機艙、查暗格、押船。為了搜索和鑒別可疑目標，他在雷達熒屏前一站就是幾個小時、甚至是十幾個小時，隊員們稱他為“鐵人”。有人說他是“工作狂”，總之，他從不滿足，總是研究新情況，提出新問題，找到新答案，在與走私分子的較量中，努力做到“魔高一尺，道高一丈”。一個個案件成功告破，有些案件被中央電視臺、法制日報、南方日報和新浪網、騰訊網、鳳凰網等多個中央、省、市級媒體報道。
面臨生死考驗和隨時擦身而過的危險，他不為艱苦所動，不為苦難所懼，赤膽忠誠，勇立潮頭，縱橫馳騁。 “敢字當頭，耐受艱苦”，這是一種新時代的“厚德”，這成為區澤能性格和品質的底色。如果僅僅具有這一底色，只能成為合格的海緝隊員，還不能成為海緝“英雄”，苦干不苦熬，苦中有作為，不斷創新，不斷追求卓越才是區澤能的特質。他在大海里打撈著閃光的歲月，并將繼續在艱苦中書寫自己的傳奇。
區澤能用實際行動默默演繹和詮釋著“忠誠、勇敢、智慧、堅強”的精神把“愛國奉獻、愛崗敬業”的價值觀濃縮在光榮與夢想之間。他是時代的領跑者，但他更是時代精神的傳承者。區澤能精神涵養的時代氣質，在我院加強航海類專業學生價值引領和堅持立德樹人的根本任務中，將引導他們成為航運文化和工匠精神的先行者、踐行者、實踐者，成長為共和國的新海員。（通訊員：區澤能）
