馬迅教授
姓名：馬迅
性別：女
職稱：教授
學歷學位：碩士
碩/博士生導師：碩導
研究方向：工程力學，機械結構性能仿真與優化
個人簡介
1996年在德國BMW公司實習半年，2008年在德國烏爾姆應用科技大學做訪問學者一年。承擔省部級教研課題2項，主持參與中央地方共建項目2項，獲湖北省教學成果三等獎1項。承擔了4項省部級科研課題，完成近10項企業橫向課題，參與國家863計劃項目2項。發表教學科研論文30余篇。獲湖北汽車學院第三屆優秀論文獎，青年教師講課大獎賽一等獎、多媒體課件大獎賽一等獎，指導畢業設計多次獲湖北省優秀畢業論文，多次獲教師標兵稱號。
教學情況
教授材料力學、工程力學、有限元法基礎與應用、CAE軟件應用技術等課程。
是湖北省精品課程“材料力學”課程負責人。http://res.huat.edu.cn/cllx/piantou.html
研究課題
1. 鼓式制動器結構非線性有限元分析與熱彈性耦合仿真的研究，省科研計劃重點項目
2. 汽車車架結構優化設計研究，省科研計劃重點項目
3. 基于近似模型的不確定性車輛碰撞耦合優化方法研究，省科研計劃
4. EJ02骨架試驗，東風汽車公司公司
5. 傳動軸振動特性的試驗研究與仿真分析，省重點實驗室開放基金
6. 天窗結構的有限元分析武漢漢德沃爾汽車天窗系統有限責任公司
7. 基礎力學教學與工程應用、素質教育的研究與實踐，湖北省教育廳高等學校教學研究項目
8. 工科學生CAE應用能力的培養與有限元法系列課程的教改實踐，湖北省教育科學規劃課題
9. 結合CDIO教育理念促進課程設計改革，湖北汽車工業學院研究課題
主要論文
1.車身概念設計階段CAE分析的肋筋等效模型，吉林大學學報，EI期刊，2009
2.汽車后防護裝置的碰撞仿真分析，公路交通科技，核心，2009
3.基于協同仿真環境的活塞三維熱分析與結構改進設計，湖北汽車工業學院學報
4.Numerical simulation and analysis for transientthermal field of a drum brake based on the test，會議論文EI，ICCASM 2010
5.Finite element analysis and the topologyoptimization of a bracket-cable，會議論文EI ，ICFMD2010
研究生情況
2011,2012和2013年指導研究生各一名
