從門前冷落到趨之若鶩——走進南通市高等職業教育綜合改革試驗區
“重普通教育，輕職業教育”，這是許多人的傳統觀念。在全社會“唯大學論”的影響下，職業教育發展一度面臨進退兩難的困境。職業院校該如何突圍，走上發展的康莊大道?近日，記者來到南通高等職業教育綜合改革試驗區，發現了職業教育的另一番景象。
“校中廠、廠中校”
“如今，我們的教學方式不再局限于教室，而是把課堂從教室搬進了‘工廠’。”南通紡織職業技術學院院長王毅一邊向記者解釋，一邊領著記者走進學院現代紡織技術專業在校內設置的“教學工廠”:寬敞的廠房內，上百臺縫紉機“唰唰”作響，學生們穿著工作服正埋頭忙碌著。“學校的教學車間完全是仿照實際車間建設的，裁布、縫合、檢查各個環節都由學生操作，這樣保證了每個學生出了校門就可以直接進廠。”
剛從工廠出來的王麗同學笑瞇瞇地告訴記者:“雖然實際操作沒有在課堂上聽課舒服，但是學到的卻是實實在在的東西。”據了解，2011年該學院3336名學員中3273人成功就業，就業率高達98.11%。
南通航運職業技術學院走的是另一條路子:將學生直接引進當地企業進行實地教學。該學院院長楊澤宇告訴記者:“這種工學結合的學習方式一方面增強了學生專業學習的實效性，提高了學生的專業技能;另一方面，學生提前適應企業生產的綜合能力，畢業后可直接在公司就業，從而實現學生學習和就業的‘無縫對接’。”
“雙師型”教出“雙證書”
相比于其他地區的高職院校，南通高等職業教育綜合改革試驗區里的職業技術院校在提高教師素質上狠下工夫。
“不僅有雙師證明，我們更有雙師素質!”南通市教育局副局長黃建輝驕傲地告訴記者，“一般，高職院校的‘雙師型’教師要具備教師專業技術職務資格證書和相應職業資格證書或技術等級資格證書。然而，我們的高職教師不僅要有‘兩證’，更要有‘兩能’——能教善學、能工巧匠。”
個人閱歷和實際經驗相結合是新“雙師”的一大特色。記者在采訪中遇到了南通航運職業技術學院新“雙師”典范薛仕中老師。“前些年，我還在江蘇遠洋運輸公司擔任遠洋船長。”回憶起當初的經歷，薛仕中感慨頗深。“現在，我把自己的工作經驗傳授給學生，讓學生實實在在地掌握本領。”“薛老師上課非常注重實用性，往往都會把實際操作中的問題講給我們聽，每次上課都感到很充實!”一位剛下課的同學告訴記者。
讓學員“出得去，賺得回”
近年來，高職院校畢業生一出校門便是國內企業的“搶手貨”。然而，南通職業教育并沒有滿足于當前良好的就業形勢，而是將眼光投向了世界。
在人才市場里，高職學生往往因為學歷低，在與相同專業本科生的競爭中處于劣勢。為此，南通航運職業技術學院利用職業教育靈活性強的特點，探索出一個“化缺為優”的妙招:將專業與世界需求接軌作為教學改革的重點，積極調整專業教學方向。針對遠洋航行時容易出現糾紛的問題，學院組織學員學習海洋法及各種國際公約;遠洋航行時需要直升機運輸，學院專門邀請了專家開設直升機知識講座……“相比較而言，我們的學生更能適應遠洋航行。”楊澤宇院長語氣中充滿自豪。
“出得去”更要能“賺得回”，這是南通職業教育國際化的最新定位。記者走訪了南通紡織職業技術學院與甘肅敦煌研究院聯合打造的創意研發教學室。“這是學生自主創作的以中國古敦煌元素為主要題材的作品。”分管研發的李主任向記者介紹道，“目前這些作品已經遠銷海外，不久前，南非廠商花費300多萬美元購買了數百款設計。”據統計，該學院學生的設計創意每年能為紡織業從海外賺取1億多美元。
