1987年12月24日，首都人民盼望已久的北京地鐵復興門折返線，勝利建成通車。
北京當時有兩條地鐵，一條是從蘋果園到北京火車站的一期工程運營線，另一條是從復興門經西直門、東直門到建國門的二期工程運營線。由于歷史上的原因，一、二期工程中間沒有折返線，如同“腸梗阻”，使地鐵環線不能環行運營，造成一期工程每天運送乘客達50多萬人次，處于“超飽和”狀態，而只能按馬蹄型線路運行的二期工程每天卻只有乘客4萬至5萬人次，處于“吃不飽”狀態。
折返線建成后，一期工程地鐵列車可以在復興門折返，使環城線環起來運營，包括南環，全長24公里，內外環對開運行，4分鐘間隔，環城一周40分鐘，乘客均可在站內互相換乘，每天開行436次列車，將大大提高運輸能力，方便乘客。預計環起來運營，日客運量將80萬人次，這對緩解首都地面交通擁擠狀況將起到重要作用。
